高壓開關柜拒動故障處理

　　離心機開車過程中低壓機順利啟動，但高壓機啟動時MMCP2勵磁柜中K14繼電器吸合瞬間跳閘。K14繼電器控制MMCP2柜與離心機配電室MBM高壓開關柜通訊，開車時MMCP發(fā)出信號，閉合MBM斷路器，SFC柜開始自檢，MBM等設備反饋“就緒”信號后，開始開車程序。經過現場檢查確定是MBM2開關柜故障。按照原理圖逐一檢查MBM合閘回路各接線端子、高壓排插等，發(fā)現端子接觸不良導致合閘回路不通，MBM斷路器

　　不能正常動作。經過對各個接線端子測量緊固，重新開高壓機成功。

　　低壓系統(tǒng)失電故障處理

　　曾經出現過2次由于離心機配電室低壓系統(tǒng)失電造成的停車。低壓LC1、LC2開關柜采用的手車式斷路器操作不靈活、繼電器觸點氧化、繼電器游絲變形導致繼電器保護性能下降，整流系統(tǒng)在前期的運行中出現過直流輸出不穩(wěn)定的現象。蓄電池采用的是鉛一酸電池，需要人工定期進行加釋酸解液。雨季空氣潮濕，易造成瞬間接地短路現象，使空氣開關跳閘，造成低壓系統(tǒng)失電，離心機停車。針對低壓系統(tǒng)出現的具體問題，采取三項措施：一是調整保護動作設定值，將過電流從0.4A調整為1A，延遲時間從2S調整為4S等。二是引入干燥氣源，從空氣壓縮站引一路干燥氣源到離心機配電室。三是安裝潛水泵，指定專人排水。